摘        要

    試驗機是在各種條件、環(huán)境下測定金屬材料、非金屬材料、機械零件、工程結構等的機械性能、工藝性能、內部缺陷和校驗旋轉零部件動(dòng)態(tài)不平衡量的精密測試儀器，可以對材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、扭轉、沖擊、疲勞、蠕變、持久、松弛、磨損、硬度等試驗。在研究探索新材料、新工藝、新技術(shù)和新結構的過(guò)程中，試驗機是一種*的重要測試儀器。

    本文首先概述了試驗機的基本定義、研究背景及意義、分類(lèi)與國內外一些重要生產(chǎn)商的成果。第二部分論述了滾珠絲杠-錐齒輪、滾珠絲杠-鏈傳動(dòng)、滾珠絲杠-直齒輪和液壓驅動(dòng)四種傳動(dòng)方案，并進(jìn)行對比分析，zui后選擇滾珠絲杠-錐齒輪傳動(dòng)系統作為本文的設計對象。第三部分對試驗機的主要機械傳動(dòng)部分，如電動(dòng)機、滾珠絲杠傳動(dòng)系統、錐齒輪傳動(dòng)系統、減速器、軸以及軸承、無(wú)級變速器等各部分進(jìn)行選擇、詳細設計與計算，經(jīng)過(guò)校核后所有設計均符合要求。在文章的zui后簡(jiǎn)明的介紹了做本次畢業(yè)設計的一些心得體會(huì )。

關(guān)鍵詞: 試驗機 滾珠絲桿 錐齒輪 蝸輪蝸桿 電機  傳感器

方案四：液壓傳動(dòng)

本方案與上述三種文件有所不同，本方案是由油泵驅動(dòng)油缸里的活塞提供外部試驗力。油泵輸出油經(jīng)進(jìn)油管達到液壓缸，然后經(jīng)回油管路流回回油缸再次利用。液壓系統帶動(dòng)上橫梁上下運動(dòng)。下夾具通過(guò)離合器與減速箱電動(dòng)機連在一起產(chǎn)生扭轉運動(dòng)，而上夾具則是固定在上橫梁上。此方案要求液壓系統要有較的控制閥的配合才能實(shí)現試驗目的。

總結

試驗機是在各種條件、環(huán)境下測定金屬材料、非金屬材料、機械零件、工程結構等的機械性能、工藝性能、內部缺陷和校驗旋轉零部件動(dòng)態(tài)不平衡量的精密測試儀器，可以對材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、扭轉、沖擊、疲勞、蠕變、持久、松弛、磨損、硬度等試驗。本文在查閱大量國內外試驗機生產(chǎn)廠(chǎng)家資料的基礎上，對所設計的抗彎強度試驗機進(jìn)行了仔細研究，根據所提出來(lái)的技術(shù)指標要求，設計了試驗機的機械部分。

在這次設計中，查閱了關(guān)于試驗機的一些書(shū)刊資料，對試驗機有了基本的認識。在這種情況下，結合所查閱到的資料，設計出了四種方案，并對這四種方案進(jìn)行了相互比較，zui后選定了*種方案。方案選定后，隨之對試驗機的傳動(dòng)系統做了設計與校核。這些傳動(dòng)系統有渦輪蝸桿傳動(dòng)系統、直齒錐齒輪傳動(dòng)系統、絲杠傳動(dòng)系統。在一系列的力、彎矩、轉矩計算與校核后，確定所有零件的結構設計均符合要求。

在設計與校核過(guò)程中，電動(dòng)機的選擇要綜合考慮試驗機所輸出力、輸出速度，然后以此倒退求知電機功率及其外形尺寸。在選擇具體傳動(dòng)比時(shí)，要選擇各種傳動(dòng)機構合理范圍之內的值。蝸輪蝸桿的設計時(shí)，除了要計算齒受力情況外，還要校核蝸桿的彎曲強度。由于絲杠的轉速很低，故采用了錐齒輪傳動(dòng)。本試驗機的關(guān)鍵傳動(dòng)部分是滾珠絲杠-螺母傳動(dòng)系統，要進(jìn)行工作壓強、靜載荷、螺桿強度、壽命的一系列計算。

畢業(yè)設計是對面臨畢業(yè)生知識的一次綜合性的考察，它可以比較全面的檢查我們的專(zhuān)業(yè)知識水平，及時(shí)讓我們發(fā)現缺點(diǎn)和不足。在畢業(yè)設計中，我回顧了四年所學(xué)的知識充分認識到了自己的欠缺，學(xué)會(huì )了運用手冊和查閱相關(guān)書(shū)籍資料，學(xué)會(huì )了用標準來(lái)規范自己。畢業(yè)設計和畢業(yè)論文是本科生培養方案的重要環(huán)節。所謂“溫故而知新”，只有對已學(xué)過(guò)的知識真正掌握了，才能吸收新的知識。而新的知識反過(guò)來(lái)則可以進(jìn)一步促進(jìn)對已學(xué)知識有新的理解。

能材料試驗機機械傳動(dòng)部分設計方案

    本章主要描述四種萬(wàn)能材料試驗機的傳動(dòng)方案，以及每個(gè)方案的特點(diǎn)，從而在這四種方案中選取*的那個(gè)方案為本論文的研究方案。

2.1  方案簡(jiǎn)述 

2.1.1  方案一 ：錐齒輪傳動(dòng)

    電動(dòng)機產(chǎn)生動(dòng)力后通過(guò)減速箱，再經(jīng)過(guò)渦輪蝸桿的傳動(dòng)，帶動(dòng)圓錐齒輪運動(dòng)，由圓錐齒輪的轉動(dòng)帶動(dòng)絲杠轉動(dòng)。與此同時(shí)與絲杠配合的絲杠螺母則帶動(dòng)上橫梁上下運動(dòng)。上夾具固定在上橫梁上，而下夾具則是通過(guò)離合器與減速箱電動(dòng)機連在一起產(chǎn)生扭轉運動(dòng)，至此完成試驗。

2.1.2  方案二：鏈輪傳動(dòng)

電動(dòng)機產(chǎn)生動(dòng)力后輸出到減速器，然后進(jìn)入渦輪蝸桿傳動(dòng)系統，進(jìn)一步減速并改變運動(dòng)旋轉方向后，通過(guò)鏈傳動(dòng)系統傳遞到絲杠。由鏈輪的轉動(dòng)帶動(dòng)絲杠轉動(dòng)。與此同時(shí)與絲杠配合的絲杠螺母則帶動(dòng)上橫梁上下運動(dòng)，上夾具固定在上橫梁上，下夾具則通過(guò)離合器與減速箱電動(dòng)機連在一起產(chǎn)生扭轉運動(dòng)，至此完成試驗。

案三：絲杠傳動(dòng)

電動(dòng)機產(chǎn)生動(dòng)力后輸出到減速器，然后由渦輪帶動(dòng)絲杠轉動(dòng)。絲杠轉動(dòng)同時(shí)兩個(gè)絲杠螺母同步背向或相向運動(dòng)，兩個(gè)連桿同時(shí)遠離或靠近。這就使下夾具所在試驗臺向上或向下運動(dòng)。上面橫梁可以固定，也可以在液壓、絲杠等外力驅動(dòng)下上下運動(dòng)，至此完成試驗。